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Eh, appaiono veramente tante, soprattutto se consideriamo che nel Mediterraneo, Stati Uniti esclusi, praticamente c'è solo la Charles De Gaulle , e i francesi sembrano aver abbandonato definitivamente il progetto della superportaerei da +70.000 di dislocamento, e forse in futuro una portaeromobili turca.
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Il programma per la PANG (CATOBAR a propulsione nucleare per la quale attualmente si prevedono 75 000 tonn, 305 metri, e 27 kts) procede ed è stato recentemente finanziato nella LPM. Costo stimati 10 mld di Euro (solo per le EMALS si parla di 2 mld)
I dubbi, grandi dubbi, esclusivamente finanziari, sono relativi ad una eventuale seconda PANG che nonostante i risparmi legati all'economie di scala (costo stimato 5 ÷7,5 mld di euro) è evidentemente al di sopra delle loro capacità, e lo ammettono anche i Francesi. Tant'è che per la seconda PANG, nella LPM, sono stati finanziati solo studi mirati a valutarne la fattibilità economica e finanziaria.
Soprattutto tenendo conto dei costi accessori (secondo gruppo di scorta, secondo gruppo di volo) che si dovrebbero sostenere per garantirne la piena operatività.
Considerando che la filiera "nucleare" in Italia andrebbe ricostruita (tralasciando tutte le difficoltà politiche che si porterebbe dietro), direi che l'ipotesi anche di una singola PAN italiana è finanziariamente utopistica -
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Cercando un po' nel web in merito ho rintracciato qualcosa sull'argomento
Con data 2019 e con un riferimento al nome (slide 9)
e da Analisidifesa, con data 18/11/2021)
una citazione di poche righe al termine del paragrafo Fincantieri:
"Fulfaro ha anche rimarcato come Fincantieri sia lavorando al concetto di piattaforma per droni di diverso tipo che ha ricevuto il nome di Sciamano. Si tratta di piattaforma con capacità di lancio, recupero e comando e controllo di sciami di droni di diverso tipo: aereo, di superficie e subacquei.
Un concetto di particolare interesse per tenere lontano il personale da minacce, operare a più largo raggio e con maggiore efficacia, riducendo costi e rischi." -
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A Gaeta oggi 
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.Il governo Draghi e un governo tecnico al quale partecipano quasi tutte le forze politiche del paese,senza entrare nei meriti del governo bisogna sottolineare che Draghi ed altri componenti del governo non hanno partecipato come candidati a nessuna elezione perciò il Sultano ha ragione; questo non toglie il fatto che lui anche se eletto sia di di fatto diventato un dittatore eliminando i suoi oppositori politici con arresti mirati.
Mi perdoni, Erdogan afferma l'ovvio. Draghi non è stato eletto. E quindi?
Viste le regole della nostra Democrazia il fatto di non essere stato eletto riduce forse la legittimità di Draghi o la sua autorevolezza?
Draghi ha ricevuto la fiducia dei due rami del nostro parlamento questo supera qualsiasi considerazione su governi tecnici o meno e sul fatto di aver ricevuto o meno voti in un elezione popolare. Pertanto le considerazioni fatte in merito da Erdogan (e purtroppo da altri prima di lui in Italia), vista la loro palese infondatezza, non meritano il tempo perso per leggerle.
Poi volendo le nostre regole le possiamo cambiare, ma certo non credo che sia il caso di farlo in base ai suggerimenti del sultano -
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20/08/2020 Passeggiata sui Monti Aurunci
In una cresta abbastanza scoscesa del Monte Viola, nel sito dello schianto del 27/06/1980 in cui morì il S.ten Pasquale Pezzullo sono ancora presenti parti dello F104
Alcune foto
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La straordinaria storia del "Pietro Micca" 1895Il primo web-magazine interamente dedicato al mondo delle barche d'epoca e classiche, allo yachting, marineria, tradizione navale, velieri, modellismo.
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Qui sembrerebbe esserci la conferma dell'ipotesi del sig.MikeDelta44.
Fornitura di vapore per servizi di bordo.... che poi con il passaparola deve essere diventato vapore per le catapulte.
Edited by G_Mariani - 13/12/2018, 18:53
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