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Liger30
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Attenzione, quel numero è da prendere con le pinze in quanto
A) vecchio di 12 anni (2012)
B) è un dato Marginal Flying Hour cost, ovvero in pratica una misura del solo costo "materiale" specifico di un'ora di volo "aggiuntiva", quindi parliamo virtualmente del solo carburante e consumabili
Esclude del tutto il costo del personale; del supporto; costi fissi e deprezzamento.
CITAZIONE Mr Ellwood: To ask the Secretary of State for Defence what the average hourly cost was of flying the Typhoon fighter (a) with and (b) without fuel costs. [126215]
Mr Dunne [holding answer 1 November 2012]: The standard marginal flying hour cost for a Typhoon is £3,875, including the cost of fuel. Excluding fuel costs the figure reduces to approximately £2,670. |
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