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madmikeFD.
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proviamo così:
Missions
la maîtrise de la zone d’opération aéro-maritime (soutien à la FOST, escorte, protection),
la frappe dans la profondeur avec le missile de croisière naval,
les luttes antinavires, anti-sous-marine et anti-aérienne
le soutien et l'appui des opérations de projection.
http://www.defense.gouv.fr/marine/decouver...aquitaine-d-650. -
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Sì. E quindi? Citare un'ovvietà non implica che le FREMM francesi antisommergibile siano 9 (se in totale ci saranno 11 navi) o 6 (se saranno 8 in totale, neanche lo sappiamo per certo ancora quante saranno) perchè devono filare il sonar ogni volta che un SSBN lascia il porto come si stava dicendo nell'altro thread. Per quello c'è, normalmente, altro. Poi è chiaro che alle fregate sarà richiesto di operare in appoggio quando le circostanze lo richiedano. Ma non mi sembra ci sia bisogno di specificarlo. . -
madmikeFD.
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Aho certo che ad arrampicata sugli specchi non la batte nessuno.
Non c'era bisogno di specificarlo, lei bada a dire che se le unità col sonar filabile trovano qualcosa sulle rotte degli SSBN mandano un elicottero, sul sito UFFICIALE della MN la PRIMA missione delle Aquitaine è il supporto alla FOST.
Ma va bene così. Almeno abbiamo, ufficialmente, chiarito.. -
syncro FD.
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La MN utilizza 3 fregate ASW (oltre a 2/3 piccole navi ASW costiere) e 2 sottomarini d'attacco per aprire la strada quando gli SSBN escono dal porto in missione.
Edited by syncro FD - 20/11/2014, 17:06. -
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Vi dico la verità: una volta, un pilota ASW mi ha detto le seguenti parole (letteralmente): se un smg, soprattutto i moderni aip, non vuol farsi scoprire non lo scopri. . -
Silvio.n.
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Caro signor Madmike, credo che tutti in questo forum abbiamo capito che Lei non sopporta il signor Liger, e non perde occasione per chiosare su ogni suo intervento cercando di screditarlo.
Non potrebbe gentilmente dire la sua senza attaccarlo continuamente ?
Credo che in questo modo si eviterebbero polemiche ed attacchi continui reciproci, lasciando in santa pace tutti gli altri che vorrebbero semplicemente leggere notizie interessanti, tenendosi lontani mille miglia dalle Vostre continue lotte al coltello.
La ringrazio per l'attenzione che vorrà riservarmi.. -
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Su Rivista Marittima di Ottobre si dice che il Giappone, oltre al rimodernamento delle 3 LST classe Osumi in ottica V-22, sta pensando seriamente alla costruzione di una nuova unità anfibia per intervenire tempestivamente nelle isole contese....che pensino ad una LHD in stile spagnolo/americano? Certo è che se continuano così far rizzare i capelli a tutti i vicini! . -
von seeckt.
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Caro signor Madmike, credo che tutti in questo forum abbiamo capito che Lei non sopporta il signor Liger, e non perde occasione per chiosare su ogni suo intervento cercando di screditarlo.
Non potrebbe gentilmente dire la sua senza attaccarlo continuamente ?
Credo che in questo modo si eviterebbero polemiche ed attacchi continui reciproci, lasciando in santa pace tutti gli altri che vorrebbero semplicemente leggere notizie interessanti, tenendosi lontani mille miglia dalle Vostre continue lotte al coltello.
La ringrazio per l'attenzione che vorrà riservarmi.
Sig. Silvio, i signori Madmike e Liger30 sono abbastanza grandi da potersi chiarire da soli, senza che si cominci a fare i tifosi per l'uno o per l'altro. Peraltro, amministrare un forum come questo è cosa tutt'altro che facile, e siete quindi pregati, TUTTI, di inviare dei PM quando e se avete qualcosa da dire ad uno o più Admin/Mod, senza scatenare flame inutili e, anzi, potenzialmente dannosi.. -
.CITAZIONE (ogil2 @ 20/11/2014, 17:02)Vi dico la verità: una volta, un pilota ASW mi ha detto le seguenti parole (letteralmente): se un smg, soprattutto i moderni aip, non vuol farsi scoprire non lo scopri.
Yesssssss!. -
Silvio.n.
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Condivido esattamente le sue parole signor Von Seeckt, intendevo proprio dire di evitare di scatenare flame inutili e potenzialmente dannosi.
Spero di continuare a leggerVi tutti con toni moderati e pacati.. -
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Bentrovati (in questo forum mi è toccato cambiare nick, dall'altra parte era semplicemente Beppe, sono stato molto fantasioso 
)...
Mi è capitatato tra le mani un vecchio gioco da tavolo (Made in USA), su battaglie di flotte "moderne" che incensava la flotta italiana fine anni 80 (credo sia un gioco dell 86-87) e l'Otomat MKII che era visto come nettamente superiore ad Harpoon ed Exocet... E mi è venuto il seguente quesito...
Premesso che per la Marina mi pare che i missili antinave non siano una priorità, in prospettiva futura secondo voi ha ancora senso puntare su l'Otomat o sarebbe ora di pensare ad una alternativa, magari proprio Harpoon o Exocet? Quali vantaggi ha oggi questo missile oltre ad essere made in italy? Mi pare che nel corso del tempo la superiorità che c'era due decenni fa sia stato a poco a poco eroso dalla mancanza (o meglio dal basso rateo) di sviluppi che per altri concorrenti mi pare sia stato più deciso... Che ne pensate?. -
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scusate l'OT... che gioco era?
Tornando IT.... non ho ancora ben capito come MM veda il futuro campo di battaglia..... -
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Harpoon se non sbaglio era basato su un gioco da tavolo....
Sugli eli ASW: vero se l'smg sta posato sul fondo o naviga a 2-3 nodi è dura scoprirlo. Ma l'smg è un'arma offensiva quindi, salvo stretti, se vuole raggiungere un gruppo navale (o una determinata zona per fare intelligence) non può restare completamente nascosto. E, no, anche se si apposta in anticipo nella zona è poi costretto a spostarsi (almeno un poco) perché non può prevedere in anticipo la rotta esatta del gruppo navale. E, no (x2) anche nella sfiga si apposti esattamente dove passa il gruppo navale, mi aspetto che la rotta venga battuta dalle unità ASW in modo molto molto più approfondito di quanto non si faccia per le zone di mare limitrofe.. -
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Un sottomarino in agguato da che distanza riesce a "sentire" delle navi in arrivo a velocita di crociera? Diciamo una portaerei e relativo gruppo di scorta? Dovrebbero fare un bel rumore. . -
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ricordo anch'io Harpoon.... aveva un'ottima idea delle FFAA italiane, ricordo che una volta feci un macello con i Tornado/Kormoran del 36°... .
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