C 551 Giuseppe Garibaldi

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    Magari in qualche marina sudamericana o dell'estremo oriente...
     
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    Anche se sarebbe bello poterlo vedere come Museo galleggiante MMI, ma sapendo la fine del Vittorio Veneto.... :(
     
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    CITAZIONE (FOLGORE_FD @ 2/10/2019, 15:38) 
    Anche se sarebbe bello poterlo vedere come Museo galleggiante MMI, ma sapendo la fine del Vittorio Veneto.... :(

    Perchè, anche il Garibaldi ha troppo amianto per essere bonficato? pur essendo stato costruito un 15 anni dopo?
     
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    No, intendevo dire che il V.V. è a fare ruggine...il Garibaldi dovrebbe essere a posto per quanto riguarda l'amianto, il problema è la mentalità che manca è anche il denaro.
     
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    Scusate ma ci sono novità ?!
     
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    A proposito di sigle, che sigla dovrebbe essere usata per una nave Porta UCAV/UAV?
     
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    il Garibaldi oggi è Portaerei.

    CITAZIONE (ArmchairAdmiral @ 3/3/2020, 10:19) 
    A proposito di sigle, che sigla dovrebbe essere usata per una nave Porta UCAV/UAV?

    nessuna. Gli UCAV sono alla stregua di armi portatili.
     
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    Erano tutte e due in Mar Piccolo? Non lo sapevo, ma sul Garibaldi che lavori stanno facendo, vedo quel ponteggio a mezza nave ma non si capisce...
     
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    CITAZIONE (Filippo_FD @ 21/5/2020, 21:07) 
    Erano tutte e due in Mar Piccolo? Non lo sapevo, ma sul Garibaldi che lavori stanno facendo, vedo quel ponteggio a mezza nave ma non si capisce...

    Il ponteggio serve solo per "gestire" la navigazione durante il passaggio attraverso il ponte.
     
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    Grazie, ho notato che anche sul Cavour il ponte di comando è stato in modalità "decappottabile".

    Comunque, il Peppino sta invecchiando davvero bene, almeno in quanto a design
     
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    CITAZIONE (Dar78 @ 2/10/2019, 22:48) 
    CITAZIONE (FOLGORE_FD @ 2/10/2019, 15:38) 
    Anche se sarebbe bello poterlo vedere come Museo galleggiante MMI, ma sapendo la fine del Vittorio Veneto.... :(

    Perchè, anche il Garibaldi ha troppo amianto per essere bonficato? pur essendo stato costruito un 15 anni dopo?

    La nave è stata bonificata da tempo, non sarebbe un problema la sua musealizzazione. Il problema è che gestire una nave musealizzata costa molto , perché bisogna farle lavori regolarmente quasi come una nave in servizio , con i dovuti distinguo.
     
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    Domanda forse sciocca, ma la Garibaldi sarebbe vendibile insieme agli Harrier o è troppo vecchia?
    Grazie
     
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    Non ci abbiamo provato con il Brasile e gli inglesi ci hanno preceduto con la Ocean se ricordo bene?
     
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    Ci sono sempre gli spagnoli ...
     
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