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Evidentemente è troppo giovane per aver potuto vedere i telefilm "Avventure in elicottero". Io stravedevo ad ogni episodio. Quella specie di libellula tutta vetri e tubi mi faceva impazzire, al punto che la versione H carenata (c'erano entrambe nella serie) mi lasciava più freddino.
Comunque capisco: quando ho visto per la prima volta da vicino uno Hughes 500 e, soprattutto, un Mangusta mi sono venuti i brividi, pensando che su quei cosini praticamente tutti vetri (almeno per ciò che riguarda l'equipaggio) si sarebbe dovuti andare ad affrontare nemici che ti sparavano contro.. -
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Buona sera Sig. Valoire,
Grazie per il suggerimento che mi sembra appropriato, ma non tutte le foto che pubblico sono mie; quindi dopo aver chiesto il permesso all'autore, le pubblico volentieri per condividerle con tutti gli appassionati.
Un cordiale saluto.. -
.CITAZIONEQuella specie di libellula
Anche io da piccolo li chiamavo "libellula", ricordo che ero rimasto un bel po' a curiosarne uno che faceva credo servizio a qualche rifugio, alimentando le mie fantasie elicotteristiche per parecchio tempo (da piccolo volevo fare il pilota di elicottero, possibilmente anti-incendio). Non posso essere sicuro fosse un AB47, ma era un elicottero con coda a "traliccio". -
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Rifugio? Probabilmente un Lama. . -
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Sono andato a vedermi le foto del Lama, i ricordi sono sbiaditissimi ma potrebbe essere lui, l'AB47 è sin troppo piccolo rispetto a quello di cui mi ricordo. . -
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Anche l'ALOUETTE 2 aveva una struttura simile a quella dei Bell 47. 
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Lama: il mio battesimo del volo su un elicottero.
15 giorni dopo, stesso elicottero e stesso pilota, kaput in attività lavoro in montagna, non molto distante... 😢. -
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C'è un film TV (anzi due) con protagonisti uno Hughes 500C e un Lama. Scene aeree "particolari". Sul tubo sono disponibili, in lingua inglese.
www.youtube.com/watch?v=xYQoSlHDN48
www.youtube.com/watch?v=GnYXczBQOA8. -
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Il mio corso base è stato sui 47 (senza però lavorarci mai, se non per il restauro dei due del museo), per poi essere abilitato al 500 prima di essere assegnato al reparto. . -
.Air Force Wants To Slash MH-139 Grey Wolf Helicopter Purchases In Half
Air Force MH-139As will primarily be used to help protect ballistic missile silos, but cuts raise questions about the future of other units.
Leggi altro su www.twz.com >. -
.... mi sono venuti i brividi, pensando che su quei cosini praticamente tutti vetri (almeno per ciò che riguarda l'equipaggio) si sarebbe dovuti andare ad affrontare nemici che ti sparavano contro.
Io non sono pilota di elicottero anche se ci ho passato centinaia di ore di volo dal 1987 ad oggi.
Ma lavoro con piloti con un passato di elicotteristi in ambienti "ostili"... ostili nel senso che ti sparavano contro.
Mi ha colpito la descrizione colorita fatta da uno di quelli a cui spararono contro...
Mentre volava, ovviamente con cuffia e il baccano tipico di un elicottero, con la coda dell'occhio vide apparire tra i suoi piedi un bel foro nel plexiglas (non è vetro). Intuendo cosa potesse essere ha alzato lo sguardo. E c'era un foro uguale nel plexiglas sulla sua testa...
Il diametro, mi disse, era di 7 millimetri e un pò.... -
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Sig fac il trasparente del mangusta dovrebbe essere resistente ai proiettili . -
.Sig fac il trasparente del mangusta dovrebbe essere resistente ai proiettili
Dovrebbe essere allo stesso livello del blindovetro e resistere almeno a proiettili 12.7.. -
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Che io sappia il vetro del Mangusta è blindato solo anteriormente.
E anche in quel caso, nel corso dello scontro di Checkpoint Pasta nel 1993 il colpo da 12.7mm incassato proprio frontalmente era parzialmente penetrato.. -
.Sig fac il trasparente del mangusta dovrebbe essere resistente ai proiettili
Leggendo ciò che scrive il sig. Pilota, probabilmente resistente, ma non tanto...
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