C-27J

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    http://forumdifesa.forumgratis.org/index.p...topic=89&st=900

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    Il primo C-27J arriva alla US Coast Guard, ma per le modifiche di ruolo ci vorrà ancora tempo. www.uscg.mil/acquisition/newsroom/u...rce=twitterfeed

    Edited by Rick FD - 16/11/2014, 13:56
     
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    Riposto l'interessante brochure di ATK sull'MC-27J

    http://cms.atk.com/SiteCollectionDocuments...bined_pages.pdf

    E un video sull'installazione dei pallet sempre sull'MC-27J e una prova di fuoco live

    Video
     
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    Firmato il contratto per 2 C27J alla Slovacchia compreso addestramento e supporto logistico.
    Sale a 78 il totale dei velivoli ordinati
     
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    Più altri 2 per il Perù, per un totale di 80.
    http://www.janes.com/article/46362/peru-op...batch-of-c-27js
     
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    C-130H and C-27J aircraft incident


    Credevo che queste cose potessero succedere solo nei dogfight simulati o reali.
     
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    ...dannata batteria del tel scarica...chi la fa sta chiamata all'USASOC?? :asd:
     
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  7. linux_FD
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    Collaborazione europea per gli utenti del C-27J?
     
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    Adesso è ufficiale:

    http://www.finmeccanica.com/-/finmeccanica...o-c-27j-spartan
     
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    Ulteriori due C27J per il Perù
     
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    CITAZIONE (Claudio FD @ 16/1/2015, 16:28) 

    Sono sempre i 2 velivoli già indicati nel post dal Sig. ares (notizia semiufficiale di fine Novembre).... :-):
     
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    ... allora che sia di buon auspicio per il futuro : :-D:
     
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    Insomma in totale 4!
     
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    sembra che oltre ai 100 milioni per i due C27J ci sia l'intenzione di spenderne altri 300 ( 6 aerei ?) nel futuro e le azioni di finmeccanica in base a questi rumors oggi in borsa hanno volato!
     
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    Nuovo sistema Gunship Finmeccanica-Oto Melara pallettizzato standard militare 88'x108' comprensivo di stazione operatore, arma Vulcan M61A1 da 20mm (previsto sistema alternativo sempre gatling da 25mm GAU12 O GAU22)su affusto brandeggiabile sx/dx +/- 20 gradi e 0 -50 su piano orizzontale , SISTEMA OPTRONICO famiglia EOST 46 in posizione sopraelevata ed esterna ma in asse con l'arma, munizioni il tutto per un peso max di 1550 kg , arma e sistema di puntamento possono essere ritirati all'interno per poter chiudere il portellone laterale e pressurizzare il velivolo durante i trasferimenti.
    Attualmente su C27J ma il sistema è applicabile anche a C130 senza alcune preparazione.
    Nota anche su Hitrole 20mm navale e OPV classe Dattilo.
    Da RID di Febbraio, ancora in fase di lettura :-D:
     
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