-
.
Scommetto una STU che piuttosto di comprare straniero farebbero un atto di autolesionismo 
Se noi aspettiamo ancora l’A2CS loro possono aspettare un nuovo AEW&C, al massimo come gap filler si prendono degli ulteriori E2D che potranno comunque usare sulla C. De Gaulle .. -
.
A differenza di altri colleghi forumisti, io trovo il GlobalEye un sistema dalle prestazioni molto interessanti e complete. . -
.
Buongiorno, si sa qualcosa sullo stato del programma g550? Quanti aerei abbiamo? Quanti sono stati convertiti?
Grazie mille. -
.
Mi facevo giusto la stessa domanda, accompagnata da quanto la situazione in Israele possa influire sulle consegne dei CAEW. . -
.Buongiorno, si sa qualcosa sullo stato del programma g550? Quanti aerei abbiamo? Quanti sono stati convertiti?
Grazie mille
I nuovi CAEW saranno uguali ai precedenti oppure sono nella versione aggiornata: ORION?. -
.
Strano… Tricky E-7 adaptations complicate U.S. Air Force, Boeing negotiationsThe Air Force’s E-7 will be modified to meet U.S. satellite communication, military GPS and cybersecurity and program protection requirements.
Leggi altro su www.defensenews.com >. -
.Israel announces that Oron intelligence aircraft is operational
The Oron intelligence-gathering aircraft is carrying out missions in support of Operation ‘Iron Swords' against Hamas in the Gaza Strip, the Israel Ministry of Defense (MoD) announced on 26 March. Oron arriving at Nevatim Air Base in April 2...
Leggi altro su www.janes.com >. -
.
È simile al modello in allestimento per l'A.M. ? . -
.
Saperlo …i nostri dovrebbero essere CAEW più o meno aggiornati, comunque dubito che cedano così presto un sistema del genere e noi abbiamo puntato su sistemi USA per quel ruolo. . -
.
Si lo so le urgenze sono tante ...
Ma completare il programma allestendo le cellule green acquistate non mi pare urgenza seconda a nessuna.
C'è necessità di reperire i fondi?
Siamo in coda a preesistenti ordini?
Stiamo ancora riflettendo a cosa mettere dentro quel G550?
Sevono come il pane a partire non da ieri ma da qualche decennio fa!. -
..
-
.Si lo so le urgenze sono tante ...
Ma completare il programma allestendo le cellule green acquistate non mi pare urgenza seconda a nessuna.
C'è necessità di reperire i fondi?
Siamo in coda a preesistenti ordini?
Stiamo ancora riflettendo a cosa mettere dentro quel G550?
Sevono come il pane a partire non da ieri ma da qualche decennio fa!
Io ho una gran paura che il mio post di svariate pagine fà, in cui presumevo che molte delle cellule green acquisite sarebbero finite a trasportare spigole, si stia avverando.. -
.
Se fosse così non avrebbero comprato i G650 per sostituire i Falcon . -
.
Era già stato detto - da qualche parte - che il terzo G550 viene temporaneamente utilizzato per trasporti, visto che sarebbe costato di più tenerlo parcheggiato negli USA, in attesa che si liberi lo slot per i lavori di adeguamento in Israele...
Come già sopra scritto, il parlamento ha già autorizzato la sostituzione, 1:1, degli attuali 5 Falcon con 5 nuovi G650ER.. -
..
Aeromobili AEW / EW / SIGINT / AGS |
:quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/archetype/MZ3JNZEDYFHB5BP6KEBSRS45U4.jpg)
