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Bel numero 24 aerei . Speriamo ci sia siano altre occasioni … . -
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Saranno i primi FA se non erro. . -
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Valutare tutto, perfino un aereo ancora da sviluppare congiuntamente con gli inglesi, tranne l'M-346 che ne sarebbe l'erede naturale. Sia come dimansioni, prestazioni e peso che come missioni quali addestramento, DACT, COIN, RECCE, appoggio tattico.
L'armée de l'Air et de l'Espace souhaite un avion "modulaire" pour remplacer l'Alphajet. -
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Piuttosto che prendere l’M346 si evirerebbero… poi per la PAF piuttosto passerebbero al Rafale. . -
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Interessante: vengono riproposti i discorsi che abbiamo descritto qui quattro giorni fa; tail-hook determina riprogettare l’aeroplano (quale esso sia), per l’addestramento non è necessario, ci si concentra sui comandi di volo per ridurre le statistiche di atterraggi particolarmente pesanti (per loro sono “normali” a 700ft/min, cosa che per un aeroplano std vuol dire shop-visit in hangar).
Molto interessante la parte human factor dove si passa da un addestramento svolto per “eventi” specifici elencati dal sillabus ad uno customizzato sulle caratteristiche del singolo pilota; una cosa che già si vede in qualche misura nel campo civile da una decina di anni.
E’ una svolta radicale piu di quanto possiamo pensare a prima vista.. -
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Il Turkmenistan nel 2021-22 ha ricevuto 6 M-346, di cui 4 indicati come FA e 2 come FT (secondo me, dalle immagini disponibili, sono tutti e 6 FA, anche se forse ad uno standard non ancora completo; uno è andato perso in un incidente durante un volo di prova nel 2022).. -
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Il Turkmenistan nel 2021-22 ha ricevuto 6 M-346, di cui 4 indicati come FA e 2 come FT (secondo me, dalle immagini disponibili, sono tutti e 6 FA, anche se forse ad uno standard non ancora completo; uno è andato perso in un incidente durante un volo di prova nel 2022).
Si disse che il velivolo precipitato era ancora in carico a Leonardo e, pertanto, sostituito con velivolo di nuova produzione.. -
.M-346FA alla Nigeria
L’Aeroanutica della Nigeria (Nigerian Air Force o NAF) ha confermato ufficialmente che riceverà 24 caccia bombardieri leggeri/addestratori avanzati M-346FA prodotti da Leonardo per equipaggiare due squadroni. Alti rappresentanti di Leonardo hanno assicurato che il primo lotto di 6 M-346FA atteso in Nigeria entro la fine dell’anno 2024 sarà consegnato tempestivamente. Sono previste le consegne di quattro lotti di M-346FA, ognuno costituito da 6 velivoli. Secondo quanto emerge dal comunicato ufficiale della NAF la flotta di 24 M-346FA sarà supportata da Leonardo per i prossimi 25 anni. Sono in discussione tra le parti l’avvio di corsi di addestramento dei piloti e
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M-345 e M346.....velivoli e programmi per l'addestramento |
