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22 su 146 sono in versione posto comando/porta mortaio e non trasporto truppe. Inoltre c'è l'aliquota di indisponibilità fisiologica.. -
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Senza dimenticare che aliquote della FPM utilizzeranno vettori aerei (elicotteri) e navali (i famosi 32 nuovi connectors - RAB - in corso di acquisizione). . -
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il requisito è passato da 2000 uomini one shot a 1500 uomini, ho il dubbio di aver letto un numero ancora più al ribasso ma non ci potrei giurare . -
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Se ne considera uno a compagnia, neanche tanti .... -
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Sbaglio o le foto del sito sono nuove e mostrano differenze nel sistema propulsivo rispetto a quelle presenti nella brochure ?
ARISGATOR veicolo anfibio – ARIS SpAApplicazione del kit di navigazione anfibio ARISGATOR/VAL scaturito dalla ricerca applicata di ARIS con l′obiettivo di conferire doti anfibie e capacità di navigare in mare aperto ai carri della serie di AIFV M113.
Leggi altro su www.aris-spa.it >
Mezzo anfibio leggero ed affidabile, in grado di assolvere a differenti ruoli a costi contenuti.
L’ARISGATOR può navigare in sicurezza in mare aperto, anche in condizioni difficili, mantenendo inalterate le prestazioni su terra del mezzo originale M113. E′ molto manovrabile in navigazione, può ruotare intorno al suo asse verticale, ha un profilo molto basso in acqua e può entrare in mare, essere recuperato e trasportato (hangarato) da navi da sbarco (LPD).
Può operare in missioni stand-alone o in supporto ad altri veicoli anfibi.
Il mezzo è certificato RINA ed omologato militare.
In analogia al carro originale da cui deriva, l’ARISGATOR può fruire di un′ampia gamma di accessori specifici nel settore dell′armamento e della protezione cosi come degli equipaggiamenti interni esistenti sul mercato.
L’ARISGATOR rappresenta una soluzione con elevato rapporto costo/efficacia per le Forze Armate che necessitano mezzi anfibi da sbarco a costi di gestione contenuti e ad elevata manovrabilità e specializzazione d′uso.
L’ARISGATOR è in uso presso le forze da sbarco della Marina Militare italiana con la denominazione VAL (Veicolo Anfibio Leggero).
https://www.aris-spa.it/wp-content/uploads...risgatorVal.pdf. -
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Mi domando se agli Ucraini non farebbero comodo un po' di Arisgator, di M113 a cui applicare le modifiche dovrebbero essercene molti a disposizione dei paesi Nato. . -
.Mi domando se agli Ucraini non farebbero comodo un po' di Arisgator, di M113 a cui applicare le modifiche dovrebbero essercene molti a disposizione dei paesi Nato.
...i Camillini ex San Marco dovrebbero essere ancora facili da riattare. -
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Servono degli M113 se ben ricordo né i VCC1 né VCC2 vanno bene a causa delle protezioni aggiuntive .
Se ben ricordo in passato si erano usati mezzi ex Carabinieri e poi gli Arisgator sono stati ceduti e prodotti in una ventina di esemplari per Indonesia. -
.Sbaglio o le foto del sito sono nuove e mostrano differenze nel sistema propulsivo rispetto a quelle presenti nella brochure ?
ARISGATOR veicolo anfibio – ARIS SpAApplicazione del kit di navigazione anfibio ARISGATOR/VAL scaturito dalla ricerca applicata di ARIS con l′obiettivo di conferire doti anfibie e capacità di navigare in mare aperto ai carri della serie di AIFV M113.
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Mezzo anfibio leggero ed affidabile, in grado di assolvere a differenti ruoli a costi contenuti.
L’ARISGATOR può navigare in sicurezza in mare aperto, anche in condizioni difficili, mantenendo inalterate le prestazioni su terra del mezzo originale M113. E′ molto manovrabile in navigazione, può ruotare intorno al suo asse verticale, ha un profilo molto basso in acqua e può entrare in mare, essere recuperato e trasportato (hangarato) da navi da sbarco (LPD).
Può operare in missioni stand-alone o in supporto ad altri veicoli anfibi.
Il mezzo è certificato RINA ed omologato militare.
In analogia al carro originale da cui deriva, l’ARISGATOR può fruire di un′ampia gamma di accessori specifici nel settore dell′armamento e della protezione cosi come degli equipaggiamenti interni esistenti sul mercato.
L’ARISGATOR rappresenta una soluzione con elevato rapporto costo/efficacia per le Forze Armate che necessitano mezzi anfibi da sbarco a costi di gestione contenuti e ad elevata manovrabilità e specializzazione d′uso.
L’ARISGATOR è in uso presso le forze da sbarco della Marina Militare italiana con la denominazione VAL (Veicolo Anfibio Leggero).
www.aris-spa.it/wp-content/uploads...risgatorVal.pdf
sono quelli indonesiani. -
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Interessante iniziativa frencese che credo andrebbe tenuta d'occhio. Flottiglie di Riserva Costiera per la Marine NationaleLa Marine Nationale (MN) si appresta a creare flottiglie di Riserva Costiera; è stato il Contrammiraglio Laurent Berlizot, direttore MN del polo “Coesione Nazionale”, a comunicarlo nel corso di una conferenza stampa. Il programma prevede che entro il 2030 la forza del sistema completamente dispiegato sarà di 3.000 riservisti operativi, divisi in 3 flottiglie metropolitane e 36 squadre. I riservisti saranno reclutati il più vicino possibile alla sede di costituzione delle nuove unità e affiancati da ex marinai. In tal modo la Marine Nationale parteciperà al rafforzamento della coesione nazionale e della resilienza della Nazione costituendo una riserva strategica che
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Reportage sull'addestramento del Battaglione Operazione Navali del 2° Reggimento San Marco. L'addestramento del Battaglione San Marco, gruppo d’élite Marina - Chiamata di emergenza 09/03/2024 - YouTubewww.raiplay.it/programmi/chiamatademergenza - L'incredibile addestramento dei militari del 2° reggimento del Battaglione San Marco, uno dei gruppi d'...
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Fucilieri di Marinae gruppi expeditionary anfibi |
