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grazie davvero interessante
Da stesso thread si apprende che i filtri NBC al momento non sono montati sugli Ariete causa non rispondenza ai requisiti di sicurezza
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Così sue piedi, leggendo queste infromazioni, sembra stiano facendo le cose per bene tenendo conto di tutte le obsolescenze. Mi pare di capire che stanno prendendo in considerazione anche la sostituzione della trasmissione. Il problema è, con questo bel programmino, i fondi allocati basteranno?
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Sia trasmissione (da ZF a Renk ) e motore (da aumento cilindrata motore MTCA a motore Vector) , questo cambia radicalmente le cose ...
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comunque questo cozzerebbe con le info che abbiamo avuto fin ora, che parlavano di un potenziamento del motore non sostituzione. E da quel che riporta RID i fondi sarebbero stati ridotti a 297 milioni per 125 carri (inclusi i 35 milioni dei primi 3 prototipi), in pratica circa 2 milioni a carro.
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CITAZIONE comunque questo cozzerebbe con le info che abbiamo avuto fin ora, che parlavano di un potenziamento del motore non sostituzione. E da quel che riporta RID i fondi sarebbero stati ridotti a 297 milioni per 125 carri (inclusi i 35 milioni dei primi 3 prototipi), in pratica circa 2 milioni a carro. E' questo che perplime un po'. Bisogna vedere anche chi è la fonte di quel post e delle slide. Da quanto scritto sembra che stiano valutando varie opzioni sui primi due prototipi per poi vedere cosa mettere insieme nel terzo. Vedremo come si evolve la faccenda e se e quando avremo informazioni ufficiali.
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CITAZIONE (Brizio_FD @ 27/8/2019, 13:21) Come potrebbero essere interessanti altre tecnologie mutuabili da quelle già utilizzate sui sommergibili ...
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Studiare va bene, ma l'orizzonte della fattibilità, affidabilità e diffusione, quale potrebbe essere il 2040 o il 2050 o il 20XX?
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un cacciacarri missilistico dalla polonia. Roba che non si vedeva dalla guerra fredda
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Seconda puntata dell’Ariete MLU secondo la proposta dell’industria (quindi non è detto sia tutto compreso in quanto vedremo veramente).
Dal gruppo Facebook Storia dei mezzi corazzati..
MLU Ariete parte seconda
Nella prima parte abbiamo descritto i principali upgrade proposti da apporre allo scafo (PT1) in questa seconda parte prenderemo in esame tutte le modifiche proposte da apporre alla torretta (PT2) sulla quale saranno adottate parti e sistemi della blindo Centauro 2 per la massima comunanza logistica:
· Sostituzione impianto idraulico di torretta con un impianto elettrico
· Miglioramento impianto CBRN
· Aggiornamento impianto AFSS con sostituzione del gas Halon 1301 con FM 200, impianto con capacità di autodiagnosi
· Sostituzione ottica panoramica del capocarro con la New Attila di 3^ generazione con protezione balistica (foto 1). Sistema multispettrale optronico progettato per l'osservazione, il rilevamento, l'identificazione e la designazione panoramica giorno/notte di bersagli fissi e mobili di terra e aerei. La stabilizzazione primaria a due assi consente operazioni da piattaforme mobili senza riduzione delle prestazioni
· Sostituzione ottica puntatore con ottica Lothar-SD 3^ generazione (foto 2) Lothar (Land Optronic Thermal Aiming Resource) è una vista modulare e compatta progettata per offrire capacità di identificazione, riconoscimento e puntamento al cannoniere, di giorno o di notte
· Installazione di un nuovo sistema di visione virtuale notturna per piloti DNVS 4 (foto 3). E’ un sistema di osservazione passivo, multispettrale, grandangolare, indiretto. Progettato per migliorare l'operatività di un veicolo da combattimento, il DNVS offre una visione ottimale e una migliore consapevolezza della situazione per gli odierni ambienti di battaglia per tutte le stagioni 24 ore su 24
· Aggiornamento del sistema di tiro:
§ Calcolatore di tiro: nuova unità elaborazione video e calcolo balistico
§ Sostituzione cloche attuali con cloche a volantino
§ Sostituzione pannelli operatore PCS di ultima generazione
§ Sostituzione unità distribuzione alimentazione con nuova unità
· Installazione radio SDR quadricanale (foto 5) e il sistema ASID (Air to Surface IDentification), fondamentale per scongiurare incidenti blue-on-blue con velivoli da supporto aereo ravvicinato
· Sostituzione lancianebbiopeni Galix con tipo Rosy (Rheinmetall) a basso impatto ambientale, non tossici sul personale, non di impatto sugli apparati elettro-ottici di bordo.
Sistema APS, valutazioni in corso di un sistema idoneo per tutti i mezzi corazzati e blindati per comunanza logistica.
In attesa di ulteriori aggiornamenti, vi auguro buona lettura..
Edited by AndreaVe - 7/9/2019, 17:27
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Il sistema APS dovrebbe avere la priorità e invece continuiamo a studiare e valutare per riscoprire l'acqua calda. Ma gli altri eserciti sono forse comandati da generali ex sovietici della 2 Guerra Mondiale? Senza di quello e con l'attuale corazza, l'Ariete non è presentabile in nessun teatro operativo, anche a bassa intensità a meno di ribattezzarlo Main Big Target.
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