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mi ricorda il fatto che un utente del forum è stato aggiunto da una settimanella e ne ha giusto un'altra per riprendere e aggiornare le tematiche ingegneristico marino costiere della VIA... che all'ultimo giro di cricticità ne aveva eccome e a questo giro ha un corredo di 9500 documenti . -
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Ci fidiamo del cemento che verrà utilizzato?. -
.Musk vuole il monopolio a spese di Tim - ilGiornale.it
La tlc italiana: "Ok al dialogo con la mediazione del Mimit". Vivendi diserta l'incontro a Chigi
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Ci fidiamo del cemento che verrà utilizzato?
Il ponte sarà costruito dalle maggiori imprese mondiali del settore. Non c'è da preoccuparsi della qualità dei materiali.. -
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Sembra che si dovranno abbattere meno di 500 case . . -
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Si parte con gli espropri, pura funzione elettorale.
Non preoccupatevi.. -
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La realtà è sempre più complicata di quello che sembra..."Pillole di ponte", tutte le zone da espropriare (vecchie e nuove) in cittàMESSINA. Con la pubblicazione della relazione del comitato scientifico (che ha dato l’ok all’unanimità al progetto definitivo, pur sollevando 68 criticità che sono diventate “raccomandazioni” ai progettisti) e dell’aggiornamento del progetto definitivo, la Stretto di Messina Spa ha pubblicato anche il nuovo piano di espropri (a questo link l’articolo su quanto saranno pagati gli indennizzi) per i lavori del ponte e delle opere connesse, … Continue reading “Pillole di ponte”, tutte le zone da espropriare (vecchie e nuove) in città »
Leggi altro su www.letteraemme.it >"Pillole di ponte": tutte (ma proprio tutte) le aree da espropriareMESSINA. Saranno cinque le aree sottoposte ai piani particellari di espropriazione per la costruzione del ponte sullo Stretto, aree di cantiere, siti di trasformazione e discariche, scelti nel 2012 e inseriti del progetto definitivo. La più grande ovviamente è quella in cui sorgerà la torre del Ponte, la zona dei complessi edilizi di via Circuito, che si affacciano sul mare a metà tra i … Continue reading “Pillole di ponte”: tutte (ma proprio tutte) le aree da espropriare »
Leggi altro su www.letteraemme.it >Ponte, quanto saranno pagati gli indennizzi per case e terreni da espropriareMESSINA. Il piano di espropri di fabbricati, terreni e abitazioni che dovranno far posto al ponte sullo Stretto e alle sue opere collaterali non è ancora pronto (qui l’esistente, nella mappa interattiva di LetteraEmme), ma si iniziano a delineare procedure e valori per gli indennizzi di esproprio, contenuti nei 18 articoli della bozza di “Accordo sulle procedure e metodologie da adottare per la determinazione … Continue reading Ponte, quanto saranno pagati gli indennizzi per case e terreni da espropriare »
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Questo è il geolocalizzatore per gli espropri, ma non è ancora definitivo.Geolocalizzazione Espropri - Espropri Ponte sullo Stretto[...]Leggi di più... from Geolocalizzazione Espropri
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.Esplosione nella centrale di Suviana, sull’Appennino bolognese: 4 morti, 5 feriti gravi e 3 dispersi - Il Sole 24 ORE
Un incendio nell’area turbine a 30 metri di profondità ha provocato un’esplosione nella centrale idroelettrica del bacino di Suviana, una settantina di chilometri a sud di Bologna. Giovedì 8 ore di sciopero in Emilia Romagna
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Centrale sotterranea esplode nelle vicinanze di Bologna, ci sono morti e dispersi.. -
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Che tragedia!
Sono un completo ignorante in materia, vorrei chiedere se c'è qualcuno che potrebbe fare delle ipotesi su come può esplodere una turbina in una centrale idroelettrica?. -
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Erano in corso lavori di manutenzione. Stavano tirando al massimo la turbina per collaudarla. Forse qualche pezzo, sotto sforzo, ha ceduto e ha causato la tragedia. . . -
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Condoglianze alle famiglie dei lavoratori che hanno perso la vita
ed un augurio di pronta guarigione per quelli rimasti feriti .. -
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Ho trovato questo intervento interessante riguardo alla diga
https://youtu.be/lKtMBG43WU4?si=fzl-F0wzIyUl0l9D. -
.► Leonardo and Italian Railway Infrastructure Manager Rete Ferroviaria Italiana sign an agreement for Military Mobility - EDR Magazine
Rome, 15/04/2024 – Leonardo and Italian railway infrastructure manager Rete Ferroviaria Italiana (RFI) have signed a partnership agreement to implement
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Sull'argomento Ponte sullo Stretto di Messina cerco di essere "agnostico": chi vivrà, vedrà.
Però quando vedo che un'impresa industriale di quelle dimensioni e nelle mani di qualcuno che non riesce nemmeno a produrre un file PDF leggibile e lo invia senza vederlo, controllarlo, qualche dubbio arriva.
Lo stesso vale sull'affermazione che sono pronti ... forse hanno un po' di lavoro ancora da fare.Il ministero dell’Ambiente ha chiesto oltre 200 integrazioni al progetto del ponte sullo Stretto - Il PostRiguardano soprattutto l'impatto ambientale, l'analisi dei costi e dei benefici e la gestione dei cantieri, ambiti in cui il progetto è stato giudicato carente
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Ci sono altri problemi per il Ponte sullo Stretto , pare sia troppo basso per alcuni tipi di navi . 
CITAZIONEÈ già l'opera più discussa e chiacchierata nella storia d'Italia. Si apre infatti un nuovo fronte di polemica sul ponte sullo Stretto di Messina. A esprimere nuovamente le proprie perplessità è Luigi Merlo, numero uno di Federlogistica, secondo cui sarebbe il ponte sarebbe troppo basso per le grandi navi. L'amministratore delegato della società Stretto di Messina, Pietro Ciucci, invece rassicura che navi da crociera e portacontainer non avranno problemi a transitare nello Stretto una volta costruita la struttura.
Ponte troppo basso? In un'intervista Luigi Merlo ribadisce che un'altezza massima di 65 metri sul livello del mare "impedirebbe" il transito di alcune grandi navi, "alte più di 68 metri". E non finisce qua: essendo la struttura a campata unica, i 65 metri di altezza verrebbero raggiunti solo nella parte più alta, mentre verso le due sponde (il cosiddetto franco navigabile) si ridurrebbe ulteriormente.
https://www.tgcom24.mediaset.it/cronaca/po...2-202402k.shtml.
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