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Ne porta 6 (2+4)
www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=672. -
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Altro successo (?) del Lince: Brazil to acquire 1,464 LMV protected vehicles.
Certo, se poi si va a leggere l'articolo e ci si sofferma sul passaggio:CITAZIONEThe Brazilian Army hopes to buy 1,464 Iveco Defence Vehicles Light Multirole Vehicles (LMVs)
qualche piccolo dubbio rimane.... -
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Italian IVECO Rys 4x4 light multirole vehicle will enter in service with Russian army military police 11009162 | September 2016 Global Defense Security news industry | Defense Security global news industry army 2016 | Archive News yearItalian IVECO Rys 4x4 light multirole vehicle will enter in service with Russian army military police 11009162
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#lince #lmv #iveco. -
Franky FD.
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Altro successo (?) del Lince: Brazil to acquire 1,464 LMV protected vehicles.
Certo, se poi si va a leggere l'articolo e ci si sofferma sul passaggio:CITAZIONEThe Brazilian Army hopes to buy 1,464 Iveco Defence Vehicles Light Multirole Vehicles (LMVs)
qualche piccolo dubbio rimane...
Sig. Martinelli, visto il precedente con il VBTP, credo che ci siano buone speranze, anche se l'attuale stuazione politico-economica lascia qualche dubbio in più!. -
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Lince spagnolo in Libano dopo un IED tutti illesi.
Purtroppo in Iraq sempre un Lince spagnolo non ha resistito lo scontro contro un camion dell'esercito Iracheno, uccidendo un tripulante e ferendone due.
www.infodefensa.com/es/2016/09/09/n...ente-lince.html
Come fa un mezzo ad esser capace di resistere IED e certi calibri ma non una collisione? ( Non é sarcasmo ne critica, mera curiosità sulle meccaniche)
Edited by Meriv - 20/9/2016, 02:41. -
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Proprio perché resiste ad uno ied uccide i suoi occupanti in caso di incidente stradale. Ha una struttura robustissima e rigidissima che non assorbe l'impatto deformandosi come fanno le automobili. Magari non avevano neppure le cinture alacciate. . -
liberut FD.
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L'ostacolo anticarro ha la primaria funzione di uccidere l'equipaggio non rovinare il carro.
Una struttura che nonassorbisceassorbe l'energia, è un disastro per l'equipaggio.
Un banale tamponamento tra carri può essere fatale per entrambi gli equipaggi.
E le cinture non servono a niente, sono persino controproducenti.
Edited by liberut FD - 20/9/2016, 12:09. -
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Sig. Liberut "assorbe" 
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Allora scusate, come le superiamo delle barricate in ambito urbano? . -
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Sappiamo troppo poco sulla dinamica dell'incidente....., a quanto pare il Lince era sul ciglio della strada in prossimità dell'ingresso alla base quando c'è stata la collisione con il camion che sopraggiungeva.
P.S.
Non sappiamo neanche se il Lince avesse le portiere chiuse...... -
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Le barricate o ci passi sopra o le prendi a cannonate. . -
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Ok non si può usare come un'ariete.
Letto di piú sul soldato spagnolo, il Lince si trovava sul bordo della strada davanti la base, il camion militare Iracheno lo ha colpito e lui che ( non so come dirlo) stava da mitragliere é stato sbalzato fuori dalla mezzo ed investito dal camion.
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La cosa certa è che il posto in ralla aumenta le probabilità di non tornare a casa. . -
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Bhe si è trovato un problema, risolverlo non dovrebbe essere difficile, installare un paio di cinghie dove incastrare gli scarponi sulla piastra del mitragliere salverà altra gente dalla stessa fine. O sbaglio? . -
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Se non si spezza la spina dorsale. ..... .
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