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In Sicilia la peste suina non sarebbe ancora arrivata, ma la Regione sembra seriamente intenzionata ad abbattere i cinghiali.
L'articolo è del dicembre dell'anno scorso, ne risulterebbero abbattuti almeno 4.500.Allarme peste suina, abbattuti in Sicilia 4.500 cinghialiPiano di contrasto alla peste suina in Sicilia e per ridurre la popolazione dei cinghiali, già 4.500 i capi abbattuti
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Niente Esercito, ma in Sicilia la Forestale esiste ancora e dipende dalla Regione.Cinghiali, 570 cacciatori abilitati dalla Regione come coadiutori al contenimento | Regione SicilianaSono 570 i “coadiutori” al controllo numerico dei cinghiali formati e abilitati dalla Regione Siciliana
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P.S.: niente grigliate, almeno così mi dice un amico coinvolto negli abbattimenti. -
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Ahimé, si, BORSINI.
Correggo. -
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State sereni, c'è almeno un Gulfstream.
www.facebook.com/photo?fbid=112791...743043693600558
Ieri pomeriggio, direzione nord.
Si tratta di BORSINI, MOROSINI e SIRIO.
Edited by Odisseo_FD - 8/5/2024, 15:28 -
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Il documentario rispetta l'andamento medio di Focus, soprattutto Focus Storia. 
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.Bellissima quella intitolata "Arriva il Belem" dove sembra emergere dalla foschia...
Così va meglio?
Giornata invero un po' infame. Ad occhio e croce una ventina di nodi di vento ci saranno stati. Se non di più.
Non saprei ma, per fotografare con lo zoom alla massima estensione, stavo appoggiato ad una palma.CITAZIONEGiornata invero un po' infame. Ad occhio e croce una ventina di nodi di vento ci saranno stati. Se non di più.
Giornata da Scilla e Cariddi. Mancava solo un po' di foschia per ravvivare la giornata.
Nel punto dove eravamo non c'era foschia "grazie" al vento, ma il resto dello Stretto era in una coltre di foschia. -
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La criticità sta proprio nel fatto che, per "alzare" il ponte, bisognerebbe allungare in proporzione le rampe d'accesso, quindi modificare il progetto, in maniera più o meno pesante.
Temo che non vogliano modificare nulla per poter partire con i lavori al più presto (anche se abbiamo già il primo rinvio).
Completare il ponte sarà un problema della prossima generazione.
Confermo il mio timore: inizieranno i lavori, li fermeranno, ci lasceranno i due monconi delle torri, dopo aver devastato un ambiente naturale (una ricchezza) unico al mondo. -
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Ho appena pubblicato in "Foto e Video" le foto della giornata.
P.S.: sig. Voloire, grazie a lei per gli apprezzamenti. -
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Riporto da "Storia Navale".
Pubblico in questa discussione, più adatta, le foto della giornata.Il veliero BELEM è una delle navi più antiche oggi in servizio e in navigazione. Fu infatti varato nel 1896 dai Cantieri Dubigeon di Nantes. Da quel momento, la nave ha attraversato i Mari e gli Oceani con diversi nomi e diverse bandiere. Dal 1952 al 1979 batté bandiera italiana con il nome di GIORGIO CINI. Su vari libri e sulla rete si possono trovare tantissime informazioni relative al bel veliero.
Nel 1896, lo stesso anno del varo del BELEM, si tennero in Grecia i primi Giochi Olimpici dell'era moderna. Il 27 aprile scorso, la nave ha imbarcato la "fiamma olimpica", accesa per i Giochi Olimpici di Parigi 2024. Oggi la storica nave ha attraversato lo Stretto di Messina. Una giornata di vento con minacce di pioggia, affrontata con allegria da una squadra di fotografi navali messinesi.
Il BELEM durante la sua lunga navigazione dal Pireo a Marsiglia è scortato dal pattugliatore della Marine Nationale LA SEINE. Nel tratto di mare dello Stretto la scorta è aumentata: due unità della MMI, il pattugliatore COMANDANTE FOSCARI e il pattugliatore SPICA (rientrato in porto a Messina prima di giungere a Capo Peloro), e tre della Guardia Costiera, il DATTILO, il CP 852 ed il CP 278. Volteggiava sulle nostre teste un elicottero della Guardia Costiera.
Inizio con una "brutta foto" che però da l'idea della giornata. é stata scattata da casa mi e, a più di 10 km di distanza, si vedono in linea di fila BELEM, DATTILO, FOSCARI e SPICA. Si vedeva poco, son dovuto intervenire in maniera pesante con photoshop.
Ci siamo spostati quasi a Capo Peloro, la vedetta CP 278 della GC ed un traghetto dello Stretto
Il pattugliatore LA SEINE apriva la fila.
Arriva il BELEM.
BELEM, quasi perfettamente di prua, e CP 852.
BELEM e DATTILO.
BELEM e CP 852.
FOSCARI.
DATTILO.
BELEM.
BELEM e FOSCARI, già oltre Scilla, in uscita dallo Stretto di Messina.
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Una foto, scattata il 28 aprile scorso a Suda, tratta dal sito della US Navy. 
Si vede l'USS GRAVELY che, insieme all'EISENHOWER, era rientrato in Mediterraneo. Ora sono tornati in Mar Rosso.
Però, si vede anche qualcuno di nostra conoscenza. -
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Benvenuto a bordo. 
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Per ora la costruzione del ponte comincia con un rinvio. Il progetto esecutivo del Ponte sullo Stretto slitta a fine anno - Gazzetta del SudPrima però arriverà la valutazione di impatto ambientale - spiega Ciucci - e Stretto di Messina si prenderà più dei 30 giorni previsti per rispondere alle oltre 200 integrazioni richieste dal Ministero dell’Ambiente
Leggi altro su messina.gazzettadelsud.it > -
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Vecchia notizia per un vecchio problema.
Mi pare ne avessimo già parlato in queste pagine, anche scherzando sul fatto che si sarebbero "inaridite" le mie possibilità di scatto.
Se le dimensioni sono effettivamente quelle e non cambia nulla, le maggiori criticità saranno per il terminal container di Gioia Tauro. -
.Completato a Gaza il molo costruito dagli americani
( Ansa per abbonati)
Nella pagina web della US Navy c'è qualche foto. -
.Lo metterei tra le peggiori topiche giornalistiche considerati quanti svarioni sono inseriti (obbiettivo a 400m , velocità in km, doppio colpo , ecc.) . Insomma ma per diventare giornalisti che esami gli fanno ? Almeno saper usare Google Translate o ChatGPT ed avere un minimo di senso critico su quello che si scrive dovrebbe essere la base .
Non vorrei apparire sprezzante verso il Pizzorno che firma l'articolo e mi spiace, ma la mia impressione è che Guido Olimpio (Corriere della Sera) stia a Pizzorno come il Corriere della Sera (malgrado tutto) sta a Il Giornale. -
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E' possibile che la frittata dell'articolo sia stata preparata dal traduttore automatico ma, a prescindere da questi, è una singolare raccolta di sciocchezze.
Mi spiace di averci cliccato sopra e aver fatto guadagnare, con il clic, denari a questa gente.
I giornalisti bisogna pagarli il giusto, altrimenti si troveranno sempre di più questi "articoli" (parola grossa), raccattati qua e là, tradotti in automatico, senza idea di cosa si parlino.
Non compro il foglio in argomento, ma sarei curioso di sapere se sull'edizione in carta stampata ripetono le stesse castronerie.
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