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| | Bei tempi quelli del correttore di bozze. |
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| CITAZIONE Montecuccoli in navigazione,
Mi rimangio tutto quello che posso aver scritto o pensato.
Fa la sua porc.. figura! |
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| Taranto: panorama. 
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| CITAZIONE (blade_runnerFD @ 25/4/2024, 14:17) L India era un paese assegnato per l export al regno unito, poi la germania se lo fece assegnare in quota. Ho il sospetto che, in nome dell'asse franco tedesco, la germania abbia favorito l'export del rafale a scapito dell'eurofghter.
Non ci furono dietrologie.
Semplicemente i manager, di cui non riesco a ritrovare i nomi, non erano abituati a parlare con le controparti perché, fino ad allora, i contratti della difesa tedeschi erano sempre stati a livello intergovernativo non a livello manageriale.
Un esempio? Vennero diffuse voci, vista la poca chiarezza dei dossier presentati, circa il costo orario dei Typhoon e, benché male interpretati, nessuno dell'ufficio di Delhi, ne tanto meno della filiale tedesca, si affretto a smentire nonostante sembrasse che il costo fosse circa il doppio rispetto ad un Rafale. Quando poi la filiale londinese prese in mano la situazione, oramai era troppo tardi e le controparti indiane, già poco soddisfatte delle poco pubblicizzate qualità multiruolo del velivolo, credettero che una contrattazione con 4 direzioni manageriali diverse sarebbe stato un incubo. |
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| CITAZIONE (blade_runnerFD @ 25/4/2024, 10:26) CITAZIONE (veltro71 @ 25/4/2024, 08:19) La Germania tenta di salvare la sua industria aeronautica fuori tempo massimo. Il bello è che se non avesse tagliato le ali alle efa (quasi letteralmente)prima con lo sviluppo del caccia, poi con il veto all export, la loro industria non avrebbe bisogno di salvataggi.
Mi ricordo ancora come i Governi, prima di Shmitdt e poi di Kohl, proposero di snaturare il progetto e di farne un monomotore, ritardandone il primo volo di ben due anni e lo sviluppo avionico di quasi un decennio.
Se, come da progetto, l'aereo fosse entrato in produzione per la seconda metà degli anni 90, non ci sarebbero state sovrapposizioni con l'F-35 e l'aereo avrebbe vinto, quasi a mani basse, concorsi poi perduti a favore di F-16 o dell'F-35 come in Marocco, Polonia e perfino in India, dove il direttore pro tempore del consorzio, si fece perfino negare al telefono perché, poverino, era in vacanza. |
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| CITAZIONE …bisogna avere fiducia
Io la chiamerei più ..fede! |
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| | Tutto questo dopo aver affossato Piaggio. Visto che, ora come ora, UAV stile Headhammer andrebbero via come il pane |
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| CITAZIONE chissà se su pressioni esterne o reale mancanza di interesse da parte delle ns forze armate.
Le solite scuse delle ingerenze esterne. La colpa è sempre e solo italiana.
Mancata lungimiranza e supporto dei governi e poca cassa da impiegare in sperimentazione, ricerca e sviluppo.
P.S i governi italiani aprono la cassa per programmi "poco ortodossi" solo quando sono in pericolo posti di lavoro con conseguenze meramente di politica interna. |
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| | Considerato che una parte dei costi di R&D italiana va spalmata anche su gli aerei venduti fuori dal consorzio e dei ritardi e mala gestione da parte tedesca, direi che non è andata poi tanto male. |
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| | Il colabrodo più veloce del mondo! |
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| CITAZIONE No, non basta la quinta elementare per fare il postino. E per dirla tutta, nel mondo di oggi non basta la quinta elementare per fare nulla.
Non sono d'accordo.
Per decenni postini, messi comunali e simili, con la quinta elementare o licenza media, hanno consegnato vidimato e dichiarato documenti più o meno ufficiali con i medesimi errori e medesimi successi. Anzi: visto che l'informatizzazione , nonostante tutto, ha diminuito tali incombenze, direi che l'errore o previsione di esso andrebbe ricercato in base al livello di addestramento e cura con cui certe mansioni vengono effettuate.
Nota di colore Non credo che il Ledra, qualche anno fa, si sia riempito, più o meno, di lettere, più o meno ufficiali, perché il postino aveva un titolo di studio invece che un altro ma perché si preferiva il bar al lavoro. Forse, la famosa visita psico attitudinale, andrebbe fatta indipendentemente dai titoli di studio acquisiti e le assunzioni fatte contando meno sulla documentazione acquisita ma su una chiaccherata con gente che di domande se ne intende. Credo che si scoprirebbe presto come in certi uffici vi stiano "lavorando" persone a cui non si dovrebbe affidare neanche una cucitrice. |
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1058 replies since 12/11/2014
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